Mientras miras diseños de motos que te gustan y buscas piezas que puedan encajarte, te paras a pensar en qué rasgos son más afines al estilo que quieres darle a tu moto. En este post, te explicamos las principales características de una moto Cafe Racer, para que puedas mezclar la “norma” con tu gusto y así obtengas un montura única.
Toma los consejos que leas aquí y allá, aprende de la experiencia de otros y adóptalos como mejor consideres. Y sobretodo, disfruta de todo el proceso, no sólo pienses en “cuando esté acabada”.
Este post, es la continuación de Diseño de una moto Cafe Racer, si no lo has leído te recomendamos que tomes un segundo para echarle un vistazo. A continuación, te listamos los criterios que puedes tener en la cabeza, porque te ayudarán a la hora de realizar tu diseño.
Constitución de la moto
Por constitución nos referimos a la estructura básica de la motocicleta, cómo de recta es su línea estética. Por definición, una Cafe Racer conforma una línea plana paralela al suelo, de rueda a rueda, o como mucho, con un poco de inclinación hacia delante.
Una montura con esta línea ofrece un semblante de rigidez, ligereza y velocidad.
Puntos de apoyo en la montura
Los puntos de apoyo están ubicados en los ejes de cada rueda y típicamente suelen ser los puntos más externos de la moto – exceptuando la propia rueda. Si el cuerpo de la moto sobresale estos extremos, te estarás saliendo del aspecto compacto inconfundible de las Cafe Racer.
Todo dependerá del “look” que quieras darle a tu moto, existen diseños increíbles donde el asiento sobresale ligeramente el eje de la rueda trasera. Estos casos suelen quedar muy bien cuando el asiento es plano y fino para evitar que la rueda parezca desequilibrada o culona.
Altura de la motocicleta
Tradicionalmente, la altura de la motocicleta – definida como el punto más elevado, por encima del depósito – suele ser baja y plana o con ligera inclinación hacia delante. Todos los elementos que queden por encima de la línea del depósito pueden restarle elegancia y dinamismo a la Cafe Racer.
La crujía y ángulo del cuerpo principal
Por crujía nos referimos a la línea trazada que une los extremos del cuerpo principal de la moto. Debe estar representada de manera que los elementos de la moto estén alineados: faro, depósito, asiento y colín.
Otra de las características de una Cafe Racer es el ángulo del cuerpo, definido como la curva visual imaginaria que recorre la parte superior de la moto. Debe ofrecer un aspecto aerodinámico, como si toda la motocicleta hubiese sido cortada de una única pieza.
El centro visual y la horquilla
El centro visual de la moto se refiere a donde está gran parte del peso de la moto a la simple inspección de la figura – esto es, la parte del motor y cilindros. Para un aspecto equilibrado lo ideal es que el bloque del motor y depósito tengan la misma longitud. Cuando se busca dar un aspecto más rudo y corpulento, se suele buscar que el bloque del motor sea más grande que el depósito. Y si el depósito es más grande que el bloque del motor, se puede perder el semblante minimalista y deportivo distintivo en las Cafe Racer.
Por otra parte, una horquilla inclinada y pegada al bloque del motor aumentará el talante agresivo de tu montura.
Por último, lo más importante es que no hay normas que debas cumplir a rajatabla. Las características de una moto Cafe Racer sólo definen normas habituales de uso, que vienen dadas por las motos clásicas de la época. Sin embargo, los estilos evolucionan y los toques que uno le da a su montura son precisamente lo que la hacen única.
Si has disfrutado y has llegado hasta aquí, te ofrecemos que sigas leyendo sobre construir una Cafe Racer a nivel principiante / experto y cómo homologar tu moto.